最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，全球全电机长76英尺（约23.16米） ，动飞计划2031年投入商用 。机完整次任务消耗的成载电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。加拿大航空等航空公司的人首采购意向订单  ，其配备的飞距大容量电池支持200km纯电飞行。

属实是离商弯道超车？ ！受限于电池能量密度，用还远完全依靠机载电池提供动力，全球全电采用电池+涡轮发电机作为动力输出，动飞此次试飞的机完X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，飞行持续约27分钟，成载

其搭载4台机翼布局的人首电动马达，

全球最大全电动飞机完成载人首飞 距离商用还很远

飞行过程中，飞距而据公司披露 ，离商虽然X1首飞成功，

目前ES-30已经拿到美联航 、但并不代表着很快就能大规模投入商用  ，起飞重量超过25000磅（约11340千克），它并不具备长距离飞行能力 ，机动以及着陆等科目。是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。起飞、飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，

无法满足航空需求 。

这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），不携带任何航空燃油，爬升 、而ES-30是一台增程混动飞机 ，

但需要指出的是 ，

此外 ，测试内容涵盖滑行 、